Die Entwicklung von Lasernavigationsfahrzeugen lässt sich bis in die 1970er Jahre zurückverfolgen. Mit der Weiterentwicklung der Lasertechnologie wurden Lasernavigationssysteme nach und nach in automatisch geführten Fahrzeugen (AGVs) eingesetzt.
Frühe Entwicklung
In den 1970er Jahren begann Tetra Pak, in seinen Produktions- und Lagereinrichtungen AGVs einzusetzen, um extrem schwere Papierrollen effizient und sicher zwischen zwei Standorten zu bewegen. Im Jahr 1976 installierte Tetra Pak in seinem Werk in Lund, Schweden, zwanzig automatisch geführte Fahrzeuge, die über ein kabelgebundenes Bodennetzwerk gesteuert wurden.
Technologische Durchbrüche und Anwendungsförderung
In den 1980er Jahren begann die breite Anwendung der Lasertechnologie im industriellen Bereich. Kollmorgen begann 1991 in seinem Werk in Singapur mit dem Einsatz der Lasernavigationstechnologie, was ein großer Erfolg war und nach und nach den Einsatz der Lasernavigationstechnologie in mehreren Branchen förderte. 1. Gleichzeitig ermöglichte die Verbesserung der Laserentfernungsgenauigkeit die erfolgreiche Entwicklung zweidimensionaler Laserscanner, was die Entwicklung der Lasernavigationstechnologie weiter voranbrachte.
Moderne Anwendungen und Zukunftstrends
Moderne Lasernavigationsfahrzeuge nutzen zur Positionierung meist zweidimensionale Laserscanner und vormontierte Reflektoren. Mit der Weiterentwicklung der Technologie erfreut sich die auf SLAM basierende natürliche Navigationstechnologie immer größerer Beliebtheit. Diese Technologie ist einfach zu konstruieren und weist ein höheres Maß an Flexibilität auf. 2 Es wird erwartet, dass sich die natürliche Navigationstechnologie in Zukunft weiterentwickeln, die Abhängigkeit von Reflektoren verringern und die Autonomie und Flexibilität von Navigationssystemen verbessern wird.
